하나로통운
지입차를 처음 알아보실 때는 「무엇을 아느냐」보다 「어떤 순서로 알아보느냐」가 먼저입니다. 순서는 다섯 단계입니다. ① 구조를 안다 → ② 내가 맞는지 본다 → ③ 돈이 얼마 드는지 센다 → ④ 회사를 고른다 → ⑤ 계약서를 본다. 대부분의 실패는 이 순서가 뒤집혀서 생깁니다. 차를 먼저 사고 자리를 나중에 찾거나, 계약서를 마지막에 대충 넘기는 식입니다. 이 글은 다섯 단계를 한 자리에 모아 놓은 길잡이입니다. 각 단계는 요점만 짚고, 깊은 내용은 그 주제만 다룬 글로 넘겨 드립니다.
지입차란 무엇인가
지입차는 차주가 자기 차량(또는 할부 차량)을 운송회사 명의의 영업용 번호판에 등록하고, 회사가 확보한 물량을 운행하며 매출에서 지입료 등을 공제한 금액을 받는 구조입니다. 개인이 영업용 번호판을 직접 취득하기 어렵기 때문에 생긴 방식으로, 차주는 개인사업자이면서 회사 물량에 종속되는 중간적 위치에 있습니다.
즉 월급을 받는 직원이 아니라 사업자입니다. 이 한 줄이 뒤의 모든 것을 결정합니다. 수입도 내 것이고 비용도 내 것입니다. 뜻과 계약 형태를 더 자세히 보시려면 지입차란 무엇인가에 따로 정리해 두었습니다.
알아보는 순서 — 다섯 단계로 정리했습니다
지입은 알아볼 것이 많아 보이지만, 순서를 잡으면 단순해집니다. 앞 단계를 건너뛰고 뒤로 가면 반드시 되돌아오게 됩니다. 아래 표대로 위에서 아래로 내려가십시오.
| 단계 | 여기서 정하는 것 | 자세한 글 |
|---|---|---|
| 1단계 | 지입이 어떤 구조인지 안다 | 지입차란 무엇인가 |
| 2단계 | 내가 이 일에 맞는지 본다 | 지입차 현실 |
| 3단계 | 돈이 얼마 드는지 센다 | 지입료 구성 항목 |
| 4단계 | 회사를 고른다 | 지입 사기 피하는 법 |
| 5단계 | 계약서를 확인하고 도장을 찍는다 | 계약 전 확인할 것 |
여기서 가장 많이 어기시는 것이 순서 3과 4를 바꾸는 것입니다. 차부터 사 놓고 자리를 찾으러 다니시면 급해집니다. 급하면 조건을 못 따집니다. 차보다 자리를 먼저 정하십시오.
1단계 — 지입이 어떤 구조인지 안다
지입 계약은 결국 세 가지가 누구 것이냐의 문제입니다. 번호판·차량·물량입니다. 이 셋의 주인이 각각 누구인지만 정리되면 계약서의 절반은 읽힌 것입니다.
- 번호판: 명의가 회사인지, 차주가 양수받아 회사에 위탁한 것인지가 가장 중요합니다. 계약 종료 시 번호판 처리 조건을 반드시 문서로 남기세요.
- 차량: 차주 소유, 회사 소유 임대, 할부 승계 세 가지가 있습니다. 할부 명의와 완납 후 소유권을 확인하세요.
- 물량: 회사가 화주와 직접 계약한 물량인지, 재하도급 물량인지에 따라 안정성이 다릅니다.
이 단계에서 확인하실 것은 두 가지입니다. 첫째, 내가 받는 것이 월급이 아니라 운송료라는 점을 받아들이셨는지. 둘째, 번호판이 계약 끝날 때 누구에게 남는지를 물어볼 준비가 되셨는지입니다. 여기서 막히면 뒤는 볼 필요가 없습니다.
2단계 — 내가 맞는 사람인지 본다
구조를 아셨으면 다음은 나에게 맞는가입니다. 이걸 건너뛰고 돈 계산부터 하시면, 숫자는 맞는데 몸이 못 버티는 자리를 고르게 됩니다. 반년을 못 넘기는 분들의 대부분이 여기서 갈립니다.
세 가지를 먼저 정하십시오.
- 얼마나 오래 할 것인가 — 짧게 시험하실 거면 임대, 오래 하실 거면 구매가 유리합니다.
- 어떤 시간에 일할 것인가 — 새벽·주간·야간 중 몸에 맞는 시간대가 있습니다.
- 수입이 흔들려도 되는가 — 고정 정산과 건당 정산이 갈립니다.
이 셋을 정하시면 볼 자리가 좁혀지고 판단이 빨라집니다. 그리고 이 단계에서 계약 전 선탑(동승)을 한 번 하십시오. 하루 따라 도시면 글로 백 번 읽는 것보다 정확합니다. 저희는 계약 전 선탑이 가능합니다. 실제 하루가 어떤지는 지입차 현실에 좋은 점과 힘든 점을 나란히 정리해 두었습니다.
3단계 — 돈이 얼마 드는지 센다
비용은 초기비용(차량·번호판·보증금·보험)과 월 고정비(지입료·할부·보험·세금), 변동비(유류·통행료·정비·소모품)로 나뉩니다. 수입은 매출에서 이 비용을 모두 뺀 금액이고, 여기에 차량 감가상각까지 고려해야 실제 순수입이 나옵니다.
구인글의 월 수입은 대부분 매출이니 항목별 공제 뒤 금액을 계산해 보세요. 매출을 수입으로 착각하는 것이 가장 흔한 실수입니다.
이 단계에서 확인하실 것은 셋입니다. 지금 당장 나가는 돈(초기비용)이 얼마인지, 매달 고정으로 나가는 돈이 얼마인지, 그리고 물량이 줄어도 버틸 수 있는 기간이 몇 달인지입니다. 세 번째를 안 세시면 첫 비수기에 흔들립니다. 지입료가 무엇으로 이루어지는지는 지입료 구성 항목에 항목별로 나눠 두었습니다.
4단계 — 회사를 고른다
가장 큰 위험은 물량 소멸입니다. 화주 계약이 끝나면 차량과 할부만 남을 수 있습니다. 다음은 번호판 분쟁, 정산 지연, 사고 시 책임 범위입니다. 이 넷은 회사를 잘못 고르면 한꺼번에 옵니다.
그래서 이 단계에서는 자리보다 회사를 보십시오. 확인하실 것은 셋입니다.
- 정식 운송사업 허가와 사업자 등록이 있는지 — 번호로 확인이 됩니다.
- 원청과 맺은 운송계약서를 보여 줄 수 있는지 — 재하도급이면 물량이 얇아질 위험이 큽니다.
- 운송료를 누가 지급하는지 — 화주가 아니라 회사가 직접 지급하는 구조가 정산이 안정적입니다.
참고로 저희는 정식 운수 법인이고(사업자 188-81-01254 · 화물운송주선사업 허가 제160307호), 원청과 맺은 운송계약서를 확인하실 수 있으며, 운송료는 하나로통운이 직접 지급합니다. 회사를 거를 때 쓰는 기준은 지입 사기 피하는 법에 사례와 함께 정리해 두었습니다.
5단계 — 계약서를 확인하고 도장을 찍는다
마지막 단계입니다. 여기까지 오셨으면 대부분 마음이 정해져 계셔서 계약서를 대충 넘기기 쉽습니다. 그러나 나중에 다투게 되는 것은 전부 계약서에 안 적혀 있던 것들입니다.
아래 일곱 가지가 계약서에 분명히 적혀 있어야 합니다. 비어 있으면 넣어 달라고 요청하십시오.
- 차량 명의와 계약 종료 시 처리
- 번호판이 종료 시 누구에게 남는지
- 지입료 금액과 포함 범위
- 운임 방식과 정산일
- 해지 사유와 위약금
- 사고·파손 시 책임 범위
- 화주 계약이 끝나 물량이 없어질 때의 대체 방식
말로 들은 조건은 계약서에 없으면 없는 것입니다. 「그건 원래 그렇게 해 드립니다」는 문장으로 받으십시오. 항목별 확인 목록은 지입 계약 전 확인할 것에 인쇄해 쓰실 수 있게 정리해 두었습니다.
자주 묻는 질문
Q. 지입이 나에게 맞는지 어떻게 아나요?
해 보기 전에는 모릅니다. 그래서 목돈을 넣기 전에 임대나 회사 차량으로 몇 달 해 보시는 것을 권합니다. 맞지 않으면 손실이 작습니다. 그 전에 계약 전 선탑으로 하루 따라 도시는 것도 큰 도움이 됩니다.
Q. 가장 흔한 실패 원인은 무엇인가요?
차를 먼저 사고 자리를 나중에 찾는 것, 그리고 매출을 수입으로 착각하는 것입니다. 이 두 가지만 피해도 큰 실패는 면하십니다. 위 다섯 단계를 순서대로 밟으시면 둘 다 자동으로 걸러집니다.
Q. 다섯 단계를 다 밟으려면 얼마나 걸리나요?
사람마다 다릅니다. 다만 가장 오래 걸려야 하는 곳은 4단계입니다. 회사를 고르는 데 시간을 쓰시고, 계약서 읽는 시간을 아끼지 마십시오. 급하게 결정하실 필요가 있는 자리라면, 그 급함 자체를 한 번 의심해 보시는 편이 좋습니다.
정리 — 지입은 구조 → 적성 → 비용 → 회사 → 계약서 순서로 알아보십시오. 각 단계에서 확인할 것을 위에 두세 가지씩 붙여 두었습니다. 순서만 지키셔도 흔한 실패는 대부분 피하실 수 있습니다. 지금 나와 있는 자리는 현재 모집 중인 자리에서 보실 수 있습니다.
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※ 조건·금액·기준은 시기와 지역에 따라 바뀝니다. 실제 결정 전 공식 안내와 계약서로 꼭 확인하세요. 단계별로 막히시는 부분은 1811-1848로 문의 주십시오.