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5톤 지입차 일자리

하나로통운이 화주사와 직접 계약해 운행 중인 5톤 고정 노선입니다. 담당 기사님을 찾는 자리만 공개하며, 운임과 근무조건을 숨김 없이 안내드립니다.

지금 기사님을 찾고 있는 5톤 자리는 1건입니다. 차종은 윙바디를 주로 찾습니다. 실어 나르는 품목은 기업물류 배송 쪽이 많습니다. 구분은 차주로 나뉩니다. 5톤은 적재중량 11.9톤까지는 제1종 보통, 12톤 이상은 제1종 대형 면허가 필요합니다. 화물운송종사 자격증은 톤수와 상관없이 반드시 있어야 합니다. 운임과 근무조건은 공고마다 숫자로 적어 두었으니 눌러서 확인해 보십시오.

최근 마감된 5톤 자리

이미 담당 기사님이 정해진 자리입니다. 어떤 코스가 어떤 조건으로 나가는지 참고용으로 남겨 둡니다. 비슷한 자리가 열리면 전화 주신 순서대로 안내드립니다.

  • 5톤 12P 쿠팡 인천 오전고정노선 09~13시 주5일근무인천~인천관내마감
  • 강원도 리조트 세탁물배송 완제 [630만원] 주5일근무 (당사차량)강원도 고성~평창마감
  • 5톤 동원산업/ 동원로엑스 유제품 고정 배송 고수익 순수 800~900만원 (당사차…수원~경산,정읍,밀양마감
  • 대기업 신선/상온제품 배송 ( 5톤/5톤축냉동리프트 소유자차량모집) ★용인(남사)…용인(남사)~서울,경기마감

윙바디와 탑차는 상하차 방식이 다릅니다

같은 5톤이라도 짐을 싣고 내리는 방식이 갈립니다. 윙바디는 옆 날개가 열려 지게차로 파렛트를 밀어 넣습니다. 물류센터 배차의 주력이 이쪽입니다. 탑차는 박스형이라 뒷문으로 싣고 내립니다. 지게차가 없거나 진입로가 좁은 현장이라면 탑차 쪽을 봐야 합니다.

윙바디와 탑차 상하차 방식 비교 — 윙바디는 옆 날개를 열어 지게차로, 탑차는 뒷문으로
같은 5톤이라도 윙바디와 탑차는 짐을 싣고 내리는 방식이 다릅니다.

축차와 리프트가 붙은 자리는 따로 봅니다

축을 하나 더 단 축차는 같은 5톤이라도 더 무거운 짐을 받습니다. 리프트(파워게이트)는 뒤에 달린 발판으로 무거운 물건을 들어 올려 싣는 장치입니다. 지게차가 없는 현장에 들어가는 코스에서 리프트 차량을 찾습니다.

면허 기준이 여기서 갈립니다

5톤은 적재중량 11.9톤까지는 제1종 보통으로 운전하실 수 있지만, 12톤을 넘으면 제1종 대형이 필요합니다. 공고에 적힌 차량이 어느 쪽인지 먼저 확인하십시오. 트레일러를 끌려면 대형견인차 면허가 따로 있어야 합니다.

톤수별 필요 면허 — 적재중량 11.9톤까지 제1종 보통, 12톤 이상 제1종 대형, 트레일러는 대형견인차
기준은 톤수가 아니라 적재중량입니다.