2.5톤 지입 공고는 차종 칸에 짐칸 종류가 함께 적혀 나옵니다. 2026년 9월 25일 이 쪽 아래에 떠 있던 지난 2.5톤 공고 20건(62~180번, 모두 마감)을 세어 보니 냉동/투채널 8건, 냉동탑 4건, 냉장탑 4건, 냉탑 2건이었습니다. 나머지 두 건은 성남 편의점 공산품 자리로, 냉동기 없는 내장탑(157번)과 탑차·냉탑 둘 다 받는 자리(178번)였습니다. 투채널은 짐칸 하나를 칸막이로 갈라 두 온도를 따로 맞추는 사양이고, 김해 식자재·양산 편의점 저온 공고가 이 차를 적었습니다.
2026년 9월 25일 이 쪽에 올라 있던 지난 2.5톤 공고 20건(모두 마감)의 차종 칸과 품목 칸을 짝지은 것입니다. 아래 목록은 새 공고가 올라오면 바뀝니다.
같은 2.5톤이라도 품목이 출근 시각을 정합니다
근무시간 칸은 품목마다 크게 다릅니다. 노량진 수산물 공고(87~90번)는 새벽 3시에 시작해 오전 10시에 끝나고 월·수·금 사흘만 나갑니다. 김해 식자재(93~97번)는 자정부터 아침 8시까지, 평택 치킨 부자재(127·128·130·131번)는 아침 6시부터 오후 1시까지입니다. 오산·이천 건조식품(145번)은 아침 8시 30분 시작, 주 5일 근무였고, 양산 편의점 저온·식자재(62~64번)와 성남 편의점 공산품(157·178번)은 저녁에 출근합니다. 밤낮이 바뀌는 자리가 많으니 품목과 근무시간 칸을 같이 보십시오. 편의점 코스의 하루는 자료실 편의점 배송 기사 글에 있습니다.
면허는 2종 보통이면 되고, 자격은 따로 챙깁니다
운전면허는 톤수가 아니라 적재중량으로 갈립니다. 도로교통법 시행규칙의 표를 보면 2종 보통으로 몰 수 있는 화물차의 한도가 적재중량 4톤 이하이고, 1종 보통은 그보다 넓은 12톤 미만입니다. 2.5톤은 두 면허 어느 쪽으로도 운전할 수 있어, 2종 보통을 가진 분이 1종을 새로 따실 필요는 없습니다. 다만 영업용 차로 남의 짐을 싣고 돈을 받으려면 면허와 별개로 화물운송종사 자격이 있어야 합니다.
기준은 톤수가 아니라 적재중량입니다.
2.5톤은 법으로 중형이라 검사가 잦아질 수 있습니다
자동차관리법 시행규칙은 최대적재량 1톤을 넘고 5톤에 못 미치는 화물차를 중형으로 나눕니다. 2.5톤은 여기에 듭니다. 영업용 중형 화물차는 차령 5년까지 검사 유효기간이 1년이고, 5년을 넘기면 6개월로 줄어듭니다. 지난 공고 차종 칸에는 2017년식(93~97·130·131·145번)과 2018년식(62~64·87~90번)이 많았는데, 이런 차는 대개 차령 5년을 넘겨 반년마다 검사를 받게 됩니다. 차종 칸의 「연식상향가능」이나 본문의 「차량연식 조정가능」(131번)처럼 연식을 바꿀 수 있다고 적힌 공고라면, 더 새 차로 맞출 수 있는지 상담 때 물어보십시오.
구분 칸의 지입과 차주, 그리고 번호판 칸
구분 칸에는 두 말이 나옵니다. 지난 공고 20건 중 17건은 「지입」, 127·128·178번 세 건은 「차주」였고, 차주 공고는 제목에 냉동탑이나 냉탑을 가진 분을 찾는다고 적었습니다. 이미 2.5톤 차가 있는 분이라면 차주 공고부터 보시면 됩니다. 번호판은 개인화물 대폐차 범위로 보면 1.5톤까지가 개인 소형, 그 위로 16톤 이하가 개인 중형입니다. 택배 허가 같은 예외를 빼면 2.5톤 번호판은 1톤과 다른 칸에 들고, 칸별 이야기는 자주 묻는 질문의 번호판 시세 문답에 있습니다.
완제라도 제공사항 칸을 한 번 더 봅니다
운임 칸의 완제·무제 표시는 20건 중 16건이 완제, 노량진 수산물 네 건(87~90번)이 무제였습니다. 완제 공고 대부분은 제공사항 칸에 유류비·도로비·부가세를 적었지만, 수원 냉장식품 공고(180번)는 운임 칸에 완제급이라고 적고도 제공사항에는 부가세와 도로비만 올렸습니다. 무제 네 건의 제공사항은 유류보조금이었습니다. 완제·무제라는 이름만 보지 말고 제공사항과 본문을 함께 읽어 기름값과 통행료를 누가 내는지 맞춰 보십시오. 두 말의 뜻은 자주 묻는 질문의 완제·무제 문답에 있습니다.
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