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1톤 자리는 금액보다 「모양」을 먼저 가르십시오
1톤 지입 자리를 여러 곳 놓고 고민하실 때, 공고 금액을 나란히 적어 비교하시는 분이 많습니다. 그런데 그렇게 하면 답이 안 나옵니다. 자리의 모양이 서로 다르기 때문입니다.
같은 1톤이라도 매일 같은 거래처에 납품하는 자리와, 정해진 구역을 도는 배송 자리와, 센터 사이를 왕복하는 셔틀 자리는 하루가 전혀 다릅니다. 물량이 흔들리는 폭도, 몸이 힘든 지점도, 돈이 들어오는 방식도 다릅니다.
먼저 모양을 가르십시오. 그다음에 같은 모양끼리 비교하시면 어디가 나은지 보입니다. 다른 모양을 금액으로 비교하는 것은 사과와 배를 무게로 견주는 일입니다.
1톤 자리의 네 가지 모양
| 모양 | 하루가 어떻게 가나 | 물량 변동 | 몸이 힘든 지점 |
|---|---|---|---|
| 고정 납품 | 정해진 거래처를 순서대로 돕니다 | 작은 편 | 상하차와 시각 압박 |
| 구역 배송 | 맡은 구역의 집·상가를 돕니다 | 날마다 다름 | 물량이 많은 날의 회전 |
| 셔틀·순환 | 센터나 점포 사이를 왕복합니다 | 작은 편 | 대기와 이른 출발 |
| 콜 혼합 | 고정 물량에 그때그때 건이 붙습니다 | 큼 | 일정이 안 잡힘 |
어느 모양이 낫다는 것이 아닙니다. 물량이 안정된 쪽은 위쪽에 오르내림이 큰 쪽이 아래쪽에 있을 뿐입니다. 안정된 자리는 대신 조건을 바꾸기 어렵고, 변동이 큰 자리는 좋은 달과 나쁜 달의 차이가 큽니다.
본인이 어느 쪽을 견디시는지부터 정하십시오. 매달 같은 돈이 들어와야 마음이 놓이는 분과, 몰아서 벌고 쉬는 것이 맞는 분은 고를 자리가 다릅니다.
처음 시작하시는 분께는 대체로 위쪽 두 모양을 권합니다. 같은 코스를 반복하면 며칠 만에 익숙해지고, 하루가 몇 시간짜리인지 금방 잡히기 때문입니다. 아래로 갈수록 스스로 일정을 만들어야 해서, 요령이 붙기 전에는 시간만 쓰고 건수는 안 나오는 날이 생깁니다.
모양이 정해지면 물어볼 것도 달라집니다
모양을 갈랐으면 그 모양에 맞는 질문을 하십시오. 아무 자리에나 같은 질문을 하시면 답을 들어도 쓸모가 없습니다.
- 고정 납품 — 거래처가 몇 곳인지, 그 거래처와 회사의 계약 기간이 얼마나 남았는지, 납품 시각이 몇 시로 정해져 있는지.
- 구역 배송 — 구역이 어디이고 얼마나 넓은지, 물량이 가장 많았던 날과 적었던 날이 어느 정도였는지, 구역을 나중에 바꾸는 일이 있는지.
- 셔틀·순환 — 몇 시 출발 몇 시 도착인지, 하루 몇 회전인지, 대기가 길어지면 그만큼 정산이 붙는지.
- 콜 혼합 — 고정으로 보장되는 부분이 있는지, 붙는 건은 누가 배정하는지, 거절할 수 있는지.
이 질문에 숫자로 답을 못 하는 곳은 그 자체가 정보입니다. 자리 관리가 안 되고 있거나, 말하기 곤란한 사정이 있다는 뜻입니다.
정산은 방식보다 「언제 들어오나」를 먼저 물으십시오
완제냐 무제냐, 건당이냐 고정이냐 하는 방식은 완제·무제·월대·매출제와 1톤 화물차 수입 구조에 정리해 두었습니다. 여기서는 그 앞에 놓인 질문을 봅니다. 돈이 언제 손에 들어오느냐입니다.
세 가지를 날짜로 받으십시오. 한 달치를 언제 마감하는지, 마감한 것을 언제 주는지, 그리고 처음 시작해서 첫 입금까지 며칠이 비는지입니다.
세 번째가 특히 중요합니다. 일을 시작한 날부터 첫 정산까지는 돈이 들어오지 않습니다. 그동안에도 기름은 넣어야 하고 통행료는 나갑니다. 무제 조건이면 이 부담이 그대로 내 돈입니다.
여기에 공제 항목도 함께 물으십시오. 정산서에서 무엇이 빠져나가는지, 그 항목이 계약서에 적혀 있는지입니다. 말로 들은 것과 정산서에 찍히는 것이 다르면 그때 가서는 되돌리기 어렵습니다.
첫 달은 돈이 안 들어온다고 보고 준비하십시오
정산 시차와 초기 비용이 겹치는 곳이 첫 달입니다. 여기서 힘들어서 그만두시는 분이 실제로 계십니다.
차를 마련하는 데 드는 목돈은 미리 계산하십니다. 그런데 운행을 시작한 뒤 첫 입금까지의 생활비는 빼놓고 계산하시는 경우가 많습니다. 이 기간의 기름값, 통행료, 식대, 집에 들어가는 돈까지 따로 잡아 두셔야 합니다.
광고에 안 적히는 초기 비용은 지입 초기비용, 광고에 안 나오는 숨은 비용에 항목별로 정리해 두었습니다. 계약 전에 한 번 훑어보시고, 「이 금액에 무엇이 포함됩니까」를 그대로 물어보십시오.
차량 없이 시작할 수 있는 자리가 있다면 첫 몇 달은 그쪽이 안전합니다. 목돈이 안 들어가니 맞지 않았을 때 손실이 작습니다.
조건은 시각으로 받으십시오 — 「일찍 끝납니다」는 조건이 아닙니다
상담에서 가장 많이 듣는 말이 「일찍 끝납니다」, 「그렇게 안 힘듭니다」입니다. 이 말들은 조건이 아닙니다. 사람마다 기준이 다릅니다.
다섯 가지를 시각으로 받으십시오.
- 차고지에서 몇 시에 나가는지
- 첫 상차지에 몇 시까지 대야 하는지
- 마지막 하차가 보통 몇 시에 끝나는지
- 끝나고 차고지로 돌아와야 하는지, 현지에서 퇴근해도 되는지
- 휴무가 주 며칠이고 명절과 공휴일은 어떻게 되는지
다섯 개를 시각으로 받으시면 집에서 나가 집에 들어오기까지가 몇 시간인지 나옵니다. 그 시간으로 금액을 나눠 보십시오. 시급으로 보면 큰 금액이 작아 보이고 작은 금액이 커 보이는 일이 생깁니다.
여기에 집에서 차고지까지 오가는 시간도 넣으십시오. 매일 한 시간씩 더 쓰시면 한 달이면 상당한 시간입니다. 조건이 조금 나은 먼 자리와 조건이 보통인 가까운 자리를 견주실 때, 이 시간을 빼놓고 계산하시면 답이 뒤집힙니다.
가능하시면 계약 전에 하루 선탑으로 같이 돌아 보십시오. 다섯 가지를 직접 시계로 확인하는 것이 가장 정확합니다.
물량이 줄었을 때 어떻게 되는지가 마지막 질문입니다
좋을 때 이야기는 어디서나 잘해 줍니다. 자리의 진짜 모습은 물량이 줄었을 때 나옵니다.
세 가지를 물어보십시오. 최소로 보장되는 부분이 있는지, 물량이 줄면 대체 노선을 주는지, 여러 기사 중에 누구부터 물량이 빠지는지입니다.
마지막 질문이 냉정하게 들리실 수 있습니다만 반드시 물으셔야 합니다. 대개 늦게 들어온 사람부터 빠집니다. 그 구조를 알고 들어가시는 것과 모르고 들어가시는 것은 다릅니다.
물량이 줄었던 적이 언제였는지도 함께 물어보십시오. 명절 앞뒤인지, 여름인지, 거래처 사정이었는지에 따라 대비할 수 있는 것이 다릅니다. 「그런 적 없습니다」라는 답이 나오면 오히려 한 번 더 확인하십시오. 몇 년 동안 한 번도 흔들리지 않은 물량은 드뭅니다.
그리고 들으신 답 가운데 중요한 것은 계약서에 넣어 달라고 요청하십시오. 구두로만 남은 조건은 나중에 근거가 없습니다. 넣어 주는 곳은 지킬 생각이 있는 곳이고, 곤란해하는 곳은 그렇지 않을 가능성이 있습니다.
자주 묻는 질문
Q. 공고 금액이 매출인지 실수령인지 어떻게 압니까?
그대로 물어보시면 됩니다. 「이 금액에서 기름값과 지입료가 빠집니까」 한마디면 갈립니다. 대부분의 공고 금액은 매출입니다. 거기서 무엇이 빠지는지를 항목으로 받아 적으시고, 계산은 수익 계산기에 조건을 넣어 직접 해 보십시오.
Q. 지입료가 싼 곳을 고르면 됩니까?
지입료 금액만으로는 판단이 어렵습니다. 그 안에 무엇이 포함되는지가 더 큽니다. 보험과 관리비가 들어 있는 곳과 따로 받는 곳은 총액이 달라집니다. 포함 범위를 확인하시고 매달 나가는 돈의 합계로 비교하십시오.
Q. 여러 곳을 동시에 알아봐도 됩니까?
그러시는 편이 낫습니다. 한 곳만 보시면 그 조건이 보통인지 아닌지 판단할 기준이 없습니다. 같은 모양의 자리를 두세 곳 놓고 같은 질문을 던져 보시면 차이가 드러납니다. 답하는 태도까지 비교 재료가 됩니다.
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※ 단가·조건·모집 기준은 회사·시기·지역에 따라 자주 바뀝니다. 실제 지원 전 해당 회사 공식 안내와 계약서로 꼭 확인하세요. 궁금하신 점은 대표번호 1811-1848로 문의하십시오.