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1톤 화물차 수입 구조 — 건당 정산과 고정 정산

수입·비용 · 하나로통운(주)

1톤은 정산 방식이 갈립니다. 어느 쪽이 나에게 맞는지 판단하는 기준입니다.

1톤은 두 갈래입니다

정산 방식
건당 정산많이 돌면 많이택배 · 새벽배송에 많다
물량에 따라 편차가 크다
고정 정산매달 같은 금액고정 노선 · 완제 자리
예측이 된다

"월 얼마"라고 적혀 있어도 건당 정산의 평균치인 경우가 있습니다. 반드시 확인하세요.

건당 정산에서 볼 것

  • 건당 단가 — 한 건에 얼마인가
  • 평균 물량 — 하루 몇 건이 나오는가
  • 구역 범위 — 넓으면 같은 건수라도 더 힘들다
  • 비수기 물량 — 제일 적을 때가 얼마인가

성수기 숫자만 듣고 판단하시면 안 됩니다. 제일 적은 달을 기준으로 감당이 되는지 보셔야 합니다.

1톤의 비용 구조

5톤보다 차값과 유류비가 낮아 진입 부담이 적습니다. 대신 한 번에 싣는 양이 적어 회전수로 채우는 구조입니다. 그래서 하루 이동 거리와 배송처 수가 수입을 좌우합니다.

차가 없어도 시작할 수 있습니다

1톤 냉탑 임대 차량과 영업용 번호판을 지원하는 자리가 있어 초기 비용 없이 시작하실 수 있습니다. 조건은 매물 공고에서 확인하시고, 새벽배송 쪽은 마켓컬리 새벽배송 기사 글을 참고하세요.

조건은 노선마다 다릅니다. 궁금하신 점은 1811-1848로 편하게 문의해 주세요. 상담만 하셔도 좋습니다.

조건은 노선마다 다릅니다

글로는 일반적인 기준까지만 담을 수 있습니다. 실제 자리의 운임과 근무 조건은 전화 주시면 배차 담당자가 지금 열려 있는 자리 기준으로 알려 드립니다.
배차 상담 1811-1848 (평일 09:00~18:00 · 긴급 24시간 010-8778-1848)

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