하나로통운
같은 화물인데 견적이 제각각인 이유
업체마다 금액이 크게 다르면 대부분 받은 정보가 달라서입니다. 같은 짐을 보고도 어떤 곳은 지게차가 있다고 보고 계산하고, 어떤 곳은 사람이 손으로 내린다고 보고 계산합니다.
그러면 금액 차이는 실력 차이가 아니라 가정의 차이입니다. 낮게 나온 쪽이 싼 것이 아니라, 나중에 현장에서 조건이 드러나면서 올라갑니다.
아래 항목만 정리해 여러 곳에 똑같이 주시면, 그때부터는 진짜 비교가 됩니다. 부르시기 전에 확인해 두실 현장 조건은 용달 부르기 전에 알려주면 좋은 것에, 요금이 어떤 항목으로 이루어지는지는 용차비에 따로 정리해 두었습니다.
- 1상차지 · 하차지주소와 진입 조건
- 2화물 종류와 중량파렛트 수 또는 톤수
- 3운행 빈도일회성인지 정기인지
- 4상하차 방식지게차인지 수작업인지
- 5시간 조건지정 시간이 있는지
이 다섯 가지면 대부분 당일에 금액이 나옵니다.
정확한 견적을 받으시려면 이만큼은 주셔야 합니다
다섯 가지가 기본이라면, 아래는 금액이 흔들리는 자리입니다. 오른쪽 칸이 그 항목 때문에 금액이 달라지는 이유입니다.
| 주실 것 | 왜 금액이 달라지나 |
|---|---|
| 정확한 주소 | 거리뿐 아니라 진입로와 회전 여건까지 달라집니다 |
| 짐의 부피 | 무게가 가벼워도 부피가 크면 큰 차가 들어갑니다 |
| 상하차 방법 | 지게차와 수작업은 걸리는 시간이 전혀 다릅니다 |
| 예상 대기 시간 | 차가 서 있는 시간도 그 차의 하루에서 빠집니다 |
| 지정 시간 | 시간을 못 박으면 그 앞뒤로 다른 일을 못 잡습니다 |
| 운행 횟수 | 정기 물량이면 차를 전담으로 붙일 수 있습니다 |
| 결제 조건 | 정산 주기에 따라 조건이 달라질 수 있습니다 |
여기까지 정리해 보내시면 대부분 추가 질문 없이 금액이 나옵니다. 반대로 이 가운데 몇 개가 비어 있으면, 업체는 안전하게 잡거나 낮게 잡거나 둘 중 하나를 하게 됩니다. 어느 쪽이든 실제 금액과 멀어집니다.
빠뜨리면 나중에 금액이 바뀌는 것
- 진입 제한 — 4.5톤 이상 진입 불가, 저상 필요 같은 조건
- 대기 시간 — 상하차에 오래 걸리면 단가가 달라집니다
- 화물 특성 — 냉장·냉동, 위험물, 파손 주의 여부
- 복화 가능 여부 — 돌아오는 길에 실을 것이 있는지
이런 조건을 나중에 알리면 현장에서 금액이 다시 조정됩니다. 처음에 다 말씀해 주시는 게 서로 편합니다.
이 가운데 담당자께서 가장 놓치기 쉬운 것이 대기 시간입니다. 상차지에서 앞차가 빠질 때까지 기다리는 시간, 하차지에서 검수를 마칠 때까지 서 있는 시간이 모두 그 차의 하루에서 빠져나갑니다. 평소 몇 분쯤 걸리는지만 알려 주셔도 견적이 훨씬 정확해집니다.
복화도 알려 주시면 도움이 됩니다. 돌아오는 길에 실을 짐이 있거나, 근처에서 함께 나가는 물량이 있으면 편도로 계산하지 않아도 됩니다. 보내시는 쪽에서 먼저 말씀해 주시지 않으면 알 수 없는 정보입니다.
싸게 나온 견적이 나중에 늘어나는 자리
여러 곳에서 받은 금액 중 유독 낮은 것이 있으면 그 자리부터 확인하십시오. 대부분 아래 넷 중 하나입니다.
- 부가세가 빠져 있음 — 별도 표기인지 포함인지부터 봅니다.
- 대기 시간이 안 잡혀 있음 — 몇 분까지 무료인지, 넘으면 어떻게 되는지 기준이 없으면 나중에 붙습니다.
- 상하차 인력을 계산에 안 넣음 — 기사가 혼자 하는 것으로 보고 낸 금액입니다.
- 보험과 보상 범위가 좁음 — 사고가 나면 그때 차액이 드러납니다.
그래서 금액만 비교하시면 안 됩니다. 같은 조건에서 같은 항목을 포함한 금액인지를 함께 보셔야 합니다. 하나로통운은 정식 운수 법인이며 화물자동차 운송사업 허가와 운송주선사업 허가를 받아 운영합니다. 원청과 맺은 운송계약서도 확인하실 수 있습니다.
견적을 여러 곳에 받으실 때
세 곳 정도면 충분합니다. 더 늘리셔도 판단이 쉬워지지 않고, 같은 설명을 되풀이하시는 시간만 늘어납니다.
중요한 것은 개수가 아니라 같은 문서를 그대로 보내는 것입니다. 앞의 항목을 한 장으로 정리해 두시고, 세 곳에 똑같은 것을 보내십시오. 전화로 각각 설명하시면 사람마다 조금씩 다르게 전달되어 비교가 무너집니다.
받으신 뒤에는 금액이 아니라 빠진 항목부터 보십시오. 세 곳 중 한 곳만 대기 시간 기준을 적어 두었다면, 나머지 두 곳에 그 기준을 물어보셔야 비교가 성립합니다.
일회성인지 정기인지가 가장 큽니다
성수기에는 단가가 오른다
단가가 안정된다
물량이 꾸준하다면 고정차 쪽이 대체로 유리합니다.
정기와 단발을 섞어 쓰시는 회사가 많습니다. 그럴 때는 확정된 물량과 변동 물량을 나눠서 견적을 받아 보십시오. 확정분은 고정차로, 나머지는 필요할 때 용차로 붙이는 형태가 대체로 안정적입니다.
정기로 넘어가실 때는 몇 달치 실제 운행 기록을 들고 상담하시는 편이 좋습니다. 어느 요일에 몇 번, 어느 구간으로 갔는지가 보이면 차를 어떻게 붙일지가 바로 정해집니다.
견적서에서 확인하실 칸
- 부가세 포함인지 별도인지
- 대기 시간과 추가 요금 기준
- 사고 시 보상 범위와 보험
- 결제 조건과 정산 주기
- 상하차 인력이 포함된 금액인지
- 왕복인지 편도인지
이 여섯 칸이 채워져 있으면 견적서 하나로 사내 보고까지 그대로 쓰실 수 있습니다. 반대로 총액 한 줄만 적힌 견적서는 비교도 보고도 어렵습니다.
하나로통운은 운송료를 화주가 아니라 회사가 기사에게 직접 지급합니다. 중간에서 정산이 늘어지는 구조가 아니라, 보내시는 쪽에서는 계약된 금액만 확인하시면 됩니다.
견적서를 받으신 뒤에 한 가지만 더 물어보십시오. "이 조건이 언제까지 유효한가"입니다. 유가와 물량 사정에 따라 조건은 달라질 수 있어, 기준 시점이 적혀 있는 견적서가 나중에 이야기하기 편합니다.
정기 계약을 검토하신다면 조건을 다시 볼 시점도 미리 정해 두시는 편이 좋습니다. 몇 달 뒤에 한 번 앉아 조정하기로 해 두면, 서로 눈치를 보며 끌지 않아도 됩니다.
견적서를 받으셨는데 항목이 뭉뚱그려져 있으면 그대로 두지 마십시오. 「운송비 일체」처럼 한 줄로만 적힌 견적은 나중에 무엇이 포함이고 무엇이 별도였는지 따질 근거가 없습니다. 항목을 나눠 다시 적어 달라고 요청하시는 편이 서로에게 낫습니다.
그리고 견적서에 유효 기간이 적혀 있는지 보십시오. 기름값과 물량 사정이 바뀌면 금액도 움직입니다. 언제까지 이 금액이 유지되는지가 문장으로 있어야, 나중에 값이 달라졌을 때 서로 얼굴 붉힐 일이 없습니다.
보고용으로 정리하실 때
윗선에 올리실 때는 업체 이름과 총액만 적으면 대개 되물음이 돌아옵니다. 구간 · 차종 · 월 횟수 · 포함 항목 · 총액 다섯 칸으로 표를 만드시면 한 장으로 끝납니다.
비교표를 만드실 때 한 칸을 더 두십시오. "이 금액에 안 들어간 것" 칸입니다. 대기 시간, 상하차 인력, 부가세처럼 나중에 붙을 수 있는 항목을 여기에 적어 두시면, 낮은 금액이 정말 낮은 것인지가 바로 보입니다.
비용 구조는 화물운송 견적·운임 안내에, 위탁 방식은 기업 물류 위탁에 정리해 두었습니다. 급하게 오늘 차가 필요하시면 긴급 용차를 보십시오.
물류견적은 무료입니다. 금액은 거리와 상하차 조건에 따라 달라져 상담 때 안내드립니다. 현재 물량과 코스만 알려 주시면 정리해 드립니다. 1811-1848 또는 온라인 견적 문의로 연락 주세요.
자주 묻는 질문
Q. 견적을 받으려면 무엇을 준비해야 하나요?
상차지와 하차지 주소, 화물 종류와 중량, 상하차 방식, 시간 조건, 그리고 일회성인지 정기인지 다섯 가지입니다. 여기에 진입 제한과 예상 대기 시간까지 주시면 나중에 금액이 바뀔 일이 거의 없습니다.
Q. 견적 금액은 대략 얼마인가요?
구간 거리와 차종, 상하차 조건, 운행 횟수에 따라 달라져 일률적으로 말씀드리기 어렵습니다. 조건을 알려 주시면 상담 때 안내드립니다. 견적 자체는 비용이 들지 않습니다.
Q. 가장 싼 견적을 고르면 되나요?
포함 항목이 같은지부터 보셔야 합니다. 부가세, 대기 시간 기준, 상하차 인력, 보상 범위가 빠진 금액은 나중에 늘어납니다. 같은 조건에서 같은 항목을 담은 금액끼리 비교하시는 것이 안전합니다.