하나로통운
「용달 렌트」 검색 결과에는 성격이 다른 두 가지가 섞여 있습니다
화면에 나란히 뜨는 업체 가운데 어떤 곳은 자가용 화물차를 빌려 주는 곳이고, 어떤 곳은 영업 허가가 붙은 차를 다루는 곳입니다. 이름만 봐서는 구분이 되지 않습니다.
내 짐을 나르려고 탑차를 빌리실 때 단기와 장기를 가르는 셈은 1톤탑차렌트 글에 적어 두었습니다.
차 크기가 같아도 이 둘은 할 수 있는 일이 다릅니다. 갈림길은 하나입니다. 삯을 받고 남의 화물을 실어 나르실 계획인지입니다. 그렇다면 자가용 차로는 하실 수 없습니다.
이걸 모르고 계약하셨다가 일감을 못 받거나, 사고가 났을 때 보장에서 빠지는 일이 실제로 생깁니다. 계약서에 서명하시기 전에 이 글 하나만 보고 가셔도 됩니다.
용달은 원래 삯을 받고 짐을 날라 주는 일을 가리키는 말입니다. 그 일을 하는 차는 허가를 받은 차라야 하고, 그 표시가 번호판 색으로 드러납니다. 노란 바탕이면 허가가 붙은 차, 흰 바탕이면 자가용입니다.
그래서 「용달차를 빌린다」는 말은 두 가지로 읽힙니다. 용달차처럼 생긴 차를 빌린다는 뜻일 수도 있고, 용달 일을 할 수 있는 차를 빌린다는 뜻일 수도 있습니다. 업체에 문의하실 때 이 둘을 구분해 말씀하셔야 헛걸음이 없습니다.
갈림길은 「내 짐이냐, 남의 짐이냐」 하나입니다
세 가지 경우로 나뉩니다. 표에서 본인이 어디에 해당하시는지부터 찾으십시오.
| 어떤 상황인가 | 필요한 차 | 같이 필요한 것 |
|---|---|---|
| 내 살림·내 가게 물건을 내가 옮긴다 | 영업 허가는 필요 없음 | 운전면허 |
| 가족·지인 이사를 대가 없이 도와준다 | 영업 허가는 필요 없음 | 운전면허, 대가를 받지 않는 것 |
| 운임을 받고 남의 화물을 나른다 | 영업 허가가 붙은 차라야 합니다 | 화물운송종사 자격, 그 용도가 되는 보험 |
두 번째 줄에서 헷갈리시는 분이 많습니다. 「기름값만 받았다」, 「밥이나 사 주기로 했다」는 경우입니다. 이름이 무엇이든 대가로 보이면 무상으로 인정받기 어려워집니다. 한두 번이 아니라 계속 하시는 경우라면 더 그렇습니다.
애매하다고 느껴지시면 하지 않는 편이 안전합니다. 위반으로 판단되면 처분 대상이 되며, 구체적인 기준과 절차는 관할 관청 안내를 확인하십시오.
대여 업체에 이 세 마디만 물어보십시오
홈페이지 설명으로는 알 수 없습니다. 전화로 이 세 가지를 순서대로 물으시면 금방 판가름이 납니다.
- 1번호판 색이 무엇입니까영업용인지 한마디로 갈립니다
- 2운임을 받는 운행이 됩니까보험이 그 용도로 되어 있는지
- 3계약서에 용도가 어떻게 적힙니까말로만 된다는 곳은 피하십시오
세 번째가 핵심입니다. 전화로는 「가능하다」고 해 놓고 계약서에는 영업 목적 사용 금지가 적혀 있는 경우가 있습니다. 문서를 받아 눈으로 보십시오.
자가용 차로 일하시면 세 곳에서 동시에 막힙니다
「걸리면 벌금 한 번 내지」라고 가볍게 보시는 분이 계신데, 실제로는 벌금이 문제가 아닙니다.
- 일감 — 원청과 화주는 대개 차량 서류를 확인합니다. 조건이 안 맞으면 배차 자체가 안 됩니다
- 보험 — 운임을 받는 운행 중의 사고는 보장에서 빠질 수 있습니다
- 대여 약관 — 영업 목적 사용을 금지해 둔 곳이 많아 적발 시 이용 정지로 이어집니다
- 「한 번만 해 보고 그만두면 된다」 — 사고는 그 한 번에 납니다
가장 큰 것은 보험입니다. 짐을 실은 1톤 트럭이 낸 사고는 금액이 작지 않습니다. 내 차 수리비만이 아니라 상대 차와 실려 있던 화물의 손해까지 본인 부담이 될 수 있습니다.
일감 쪽도 현실적입니다. 조건에 안 맞는 차로는 애초에 자리를 받지 못하는 경우가 대부분이라, 하루 이틀 굴려 보고 그만두는 식으로도 잘 되지 않습니다.
대여 약관도 가볍게 보시면 안 됩니다. 약관을 어긴 상태에서 사고가 나면, 보상 이야기를 꺼내기도 전에 계약 위반부터 걸립니다. 그때는 수리비 전액을 그대로 떠안게 되는 경우가 있습니다.
영업용으로 일하려면 갖춰야 하는 것
순서대로 말씀드리면 세 가지입니다. 하나라도 빠지면 나머지가 소용없습니다.
- 화물운송종사 자격 — 사람이 갖춰야 하는 부분입니다. 절차는 화물운송자격증 시험 안내에 적어 두었습니다.
- 영업 허가가 붙은 차량 — 개인이 갖는 방법과 운수회사 것을 쓰는 방법이 있습니다. 두 갈래 차이는 영업용 번호판 — 개인 소유와 법인 임대에 있습니다.
- 그 용도가 되는 보험 — 자가용 조건 그대로는 처리되지 않습니다.
세 가지를 다 갖추는 데 시간과 돈이 듭니다. 그래서 「빌려서 바로 시작」이 생각만큼 간단하지 않습니다. 순서를 잡으실 때는 자격 시험 일정을 먼저 확인하시는 편이 좋습니다. 사람 쪽 준비가 가장 오래 걸리기 때문입니다.
영업 허가가 붙은 차를 빌리는 방법도 있습니다
일반 렌터카 업체에는 대개 없지만, 운수회사를 통하면 허가가 붙은 차를 쓰는 형태가 있습니다. 다만 이것은 승용차 렌트처럼 앱으로 몇 분 만에 끝나는 절차가 아닙니다. 사람과 차와 보험이 함께 맞아야 하기 때문입니다.
이런 형태로 알아보실 때는 아래를 문서로 확인하십시오.
- 차량과 번호판의 명의가 각각 누구인가 — 둘이 다른 구조가 일반적입니다
- 매달 내는 돈이 무엇에 대한 값인가 — 차 사용료인지, 번호판 사용료인지, 둘 다인지
- 그만둘 때 반환 절차 — 무엇을 언제 어떤 서류로 돌려주는지
- 일감이 함께 오는가 — 차만 빌리는 것인지, 노선이 붙어 있는 것인지
마지막 줄에서 성격이 완전히 갈립니다. 차만 빌리시면 일감은 직접 구하셔야 하고, 노선이 붙어 있으면 그때부터는 지입에 가까운 형태가 됩니다.
이사나 한 번뿐인 운반이라면
일 때문이 아니라 짐 때문에 찾으신 것이라면 이야기가 달라집니다. 이 경우에는 영업 허가가 필요 없습니다. 화물차를 빌려 주는 곳은 곳마다 근거와 방식이 다르니 트럭 대여 글을 보십시오.
다만 빌리는 것만이 답은 아닙니다. 짐이 무겁거나 층이 높으면 차를 부르는 편이 대개 쌉니다. 운전과 싣고 내리는 일이 함께 오기 때문입니다. 하루 빌리실 때 볼 것은 1톤트럭대여 하루에, 부르실 때 알려 주면 좋은 것은 용달 부르기 전에 알려주면 좋은 것에 있습니다.
차를 마련하지 않고 시작하는 길도 있습니다
「용달 렌트」를 알아보시는 이유가 일자리 때문이라면, 방향을 하나 더 놓고 보십시오. 차를 빌려 일감까지 직접 구하시는 것은 둘 다 혼자 감당하는 방식이라 처음에는 부담이 큽니다. 일감이 없는 날에도 차값은 나갑니다.
지입은 운수회사 소속으로 정해진 노선을 도는 방식입니다. 영업을 따로 하지 않아도 되고 사고 처리와 세금 신고를 회사가 돕습니다. 대신 매달 지입료가 나갑니다. 어느 쪽이 맞는지는 어플 콜(콜바리)과 지입 비교에, 빌릴지 살지의 판단은 1톤화물차렌트와 구입 비교에 있습니다.
자주 묻는 질문
Q. 이사 때문에 하루 빌리는 것도 영업 허가가 있어야 하나요?
아닙니다. 내 짐을 내가 옮기는 일은 영업 허가가 필요 없습니다. 허가가 걸리는 것은 운임을 받고 남의 화물을 나를 때입니다. 이 구분만 정확히 하시면 됩니다.
Q. 배달 플랫폼 일감을 렌트한 차로 해도 되나요?
자가용 조건의 차로는 하실 수 없습니다. 운임을 받는 운송이라 영업 허가가 붙은 차와 화물운송종사 자격이 함께 필요합니다. 모르고 시작하셨다가 배차를 못 받거나 사고 때 보장이 안 되는 일이 실제로 있습니다.
Q. 어기면 어떻게 됩니까?
위반으로 판단되면 처분 대상이 됩니다. 구체적인 기준과 금액은 상황에 따라 다르니 관할 관청 안내를 확인하십시오. 다만 실제로 더 큰 문제는 보험과 일감 쪽입니다. 처분보다 사고 한 번이 먼저 오는 경우가 많습니다.