김해에서 출발해 김해·용인·인천·창원 장거리 순환 구간을 운행하는 5톤 5톤 윙바디 차주 자리입니다. 운반 품목은 허브 간 운송 물량으로, 상·하차 방식과 물량은 매물마다 다르니 배차 담당자에게 실제 코스를 확인하세요. 운임은 월 1,804만원 매출 (일 82만원) 기준이며, 완제인지 무제인지에 따라 유류비·통행료 부담이 달라 실수입이 갈립니다. 근무는 첫 출발 03:00 ~ 마지막 출발 09:00, 주5일 근무 (주말·공휴일 휴무) (주5일 · 고정코스 · 차량소유자 지원 환영)입니다. 계약 전 선탑으로 코스와 물량을 직접 보실 수 있고, 운송위수탁계약서에 운임·지급일·해지 조건이 적혀 있는지 확인하는 것이 안전합니다.
| 출발 | 상차지 | 하차지 |
|---|---|---|
| 03:00 | 북김해1(SH) | XRG1 |
| 09:00 | 용인밀크런 | 인천 |
| 가는대로 | 인천13물류센터 | 창원1센터 |
| 하루 3회전 | 합계 890km · 82만원 | |
실제 배차 현장과 노선을 담당자가 직접 찍었습니다. 누르면 바로 재생됩니다.
차량을 보유한 차주 대상 자리입니다. 영업용 번호판 여부와 차량 연식은 상담 때 확인해 드립니다.
공고의 금액은 계약 기준 운임입니다. 완제(회사가 유류·통행료 부담)인지 무제인지, 지입료·보험·할부를 빼면 얼마가 남는지 상담 때 표로 보여 드립니다.
가능합니다. 모든 자리에서 선탑(동승)으로 실제 노선·물량·상하차를 먼저 확인하실 수 있습니다. 1811-1848로 문의하시면 일정을 잡아 드립니다.
더 알아보기: 지입·화물차 정보 자료실 · 지입 계약 전 확인 · 지입 용어사전
운송위수탁계약서에 운임 금액 · 지급일 · 근무 조건 · 해지 조건이 적혀 있는지 보셔야 합니다. 구두로만 약속하고 계약서에 없는 조건은 나중에 분쟁이 됩니다.
하나로통운은 계약서 사본을 반드시 드리고, 모든 자리에서 선탑이 가능합니다. 용어가 낯설다면 지입 용어사전을 먼저 보세요.