하나로통운
지입구인 글은 다섯 줄로 되어 있습니다
지입구인 글은 형태가 거의 정해져 있습니다. 차종·노선·근무시간·예상 수입·초기비용 다섯 줄입니다. 글이 길어 보여도 실제로 정보가 담긴 곳은 이 다섯 줄뿐입니다.
문제는 다섯 줄 모두 회사에 유리한 방식으로 쓰였다는 점입니다. 예상 수입은 매출 최고치를, 초기비용은 최소 항목만, 근무시간은 평균만 적는 경우가 많습니다. 틀린 말은 아니지만 전부도 아닙니다.
그래서 이 글은 다섯 줄을 그대로 믿지 않는 방법을 다룹니다. 줄마다 무엇이 빠졌는지 알고, 빠진 자리를 질문으로 채우면 됩니다.
다섯 줄 밖에 붙은 말은 대부분 정보가 아닙니다. "안정적", "믿을 수 있는", "성실하신 분" 같은 표현은 어느 공고에나 들어갑니다. 확인할 수 있는 것만 정보로 치고 나머지는 지우고 보십시오.
줄마다 무엇이 빠져 있는지 표로 보면
다섯 줄 옆에 빠진 것을 적어 두면 물어볼 말이 저절로 나옵니다. 통화하기 전에 이 표를 한 번 훑어 보십시오.
| 공고에 적히는 줄 | 대개 빠져 있는 것 | 되물을 말 |
|---|---|---|
| 차종 | 차를 누가 마련하는지, 명의가 누구인지 | "차량 명의는 어디로 됩니까?" |
| 노선 | 물량이 어디서 나오는지, 계약 기간 | "화주와의 계약은 언제까지입니까?" |
| 근무시간 | 가장 늦게 끝나는 날과 주말 운행 | "제일 늦는 날은 몇 시입니까?" |
| 예상 수입 | 매출인지 실수입인지, 공제 항목 | "정산서 양식을 볼 수 있습니까?" |
| 초기비용 | 보험·번호판·보증금 등 부대비용 | "첫 달에 나가는 돈 전부는 얼마입니까?" |
다섯 줄 가운데 가장 크게 어긋나는 것이 예상 수입입니다. 매출을 적어 놓고 수입이라 부르는 경우가 흔하니 여기부터 확인하십시오.
표의 오른쪽 칸을 그대로 읽으셔도 됩니다. 말을 다듬으려다 못 물어보는 것보다 적힌 대로 묻는 편이 낫습니다. 짧고 분명한 질문일수록 답도 분명하게 돌아옵니다.
자주 나오는 문구, 실제로는 이런 뜻입니다
- 차량 있으신 분 우대 — 회사 차량을 줄 계획이 없거나, 회사 차량에는 할부 조건이 붙는다는 뜻일 수 있습니다.
- 경력 무관·초보 환영 — 진입은 쉽지만 사람이 자주 바뀌는 자리일 가능성도 있습니다. 왜 자리가 비었는지 물어보십시오.
- 주 5일·주간 — 물량이 몰리는 날의 연장과 주말 운행이 어떻게 정산되는지 확인해야 합니다.
- 번호판 지원 — 번호판 명의가 회사인지 차주인지, 계약이 끝날 때 번호판을 어떻게 처리하는지가 핵심입니다.
- 고수익 보장 — 무엇을 보장하는지 문서로 적어 줄 수 있는지 물으십시오. 대개 적어 주지 못합니다.
- 즉시 투입 — 자리가 급하게 비었다는 뜻입니다. 앞사람이 왜 그만두었는지가 진짜 정보입니다.
문구 하나하나를 숫자로 바꿔 되묻는 것이 요령입니다. "월 얼마 가능"은 "보통 달은 얼마입니까"로, "물량 안정적"은 "하루 평균 몇 건이고 가장 적을 때는 몇 건입니까"로 바꾸십시오.
"화주 직계약"이라는 말도 자주 나옵니다. 이때는 "물량이 어디서 나오고 정산은 누가 합니까"라고 물으시면 구조가 바로 드러납니다. 계약서에 적힌 상대와 돈을 주는 곳이 다른 경우가 있기 때문입니다.
"차량 지원"도 뜻이 여럿입니다. 회사가 차를 사 준다는 말인지, 할부를 알선한다는 말인지, 임대로 빌려준다는 말인지에 따라 부담이 완전히 달라집니다. 지원의 내용을 한 문장으로 적어 달라고 하십시오.
면접에서 순서대로 물어볼 열 가지
순서가 있습니다. 앞의 질문에서 걸리면 뒤는 물을 필요가 없기 때문입니다. 그대로 적어 가셔도 됩니다.
- 이 자리 직전 차주는 왜 그만두셨습니까?
- 이 자리에 최근 1년 동안 몇 분이 계셨습니까?
- 물량은 어디서 나오고, 정산은 누가 합니까?
- 화주와의 운송 계약 기간은 언제까지입니까?
- 하루 평균 몇 건이고, 가장 적을 때는 몇 건입니까?
- 제일 늦게 끝나는 날은 몇 시쯤입니까?
- 정산은 어떤 항목으로 공제합니까? 정산서 양식을 보여주실 수 있습니까?
- 초기에 나가는 돈을 항목별로 적어 주실 수 있습니까?
- 차량 고장이나 사고가 났을 때 대체 차량과 수입 보전은 어떻게 됩니까?
- 중도에 그만두면 위약금과 차량 처분 조건은 어떻게 됩니까?
열 가지를 한 번에 다 물으실 필요는 없습니다. 앞의 세 가지만 물어봐도 그 회사의 성격은 대개 드러납니다.
통화 전에 종이에 적어 두시고, 들은 답을 옆에 그대로 받아 적으십시오. 나중에 다른 곳과 비교할 때 기억은 섞이지만 적어 둔 숫자는 섞이지 않습니다.
같은 질문을 며칠 뒤에 한 번 더 물어보시는 것도 방법입니다. 답이 달라지면 그 자체가 답입니다. 실제로 정해져 있는 조건이라면 누가 받아도 같은 숫자가 나옵니다.
답을 어떤 형태로 주는지가 답보다 중요합니다
같은 질문에도 답하는 방식이 다릅니다. 숫자로 답하는 곳과 얼버무리는 곳이 여기서 갈립니다. 그 반응 자체가 판단 재료입니다.
가장 믿을 만한 것은 서류로 답해 주는 회사입니다. 운송계약서를 보여 주고 정산서 양식을 내미는 곳이면 적어도 숨길 것이 적다는 뜻입니다. 말로만 좋다고 하는 곳과는 다릅니다.
전화로 답할 수 있는 것을 굳이 "만나서 이야기하자"고 하는 데도 이유가 있습니다. 조건이 좋지 않아 얼굴을 보고 설득하려는 경우가 많습니다. 기본 조건은 전화로 확인하시고, 답이 안 나오면 다른 곳을 보시면 됩니다. 서로 시간을 아끼는 일입니다.
한 자리가 오래 걸려 있는 이유를 생각해 보십시오
같은 공고가 몇 달째 계속 올라와 있다면 사람이 자주 바뀌는 자리일 수 있습니다. 좋은 자리는 오래 비어 있지 않습니다. 게시 날짜를 한 번 확인해 보십시오.
반대로 조건이 지나치게 좋게 쓰인 글도 조심하셔야 합니다. 같은 지역, 같은 차종의 다른 공고와 나란히 놓고 비교해 보시면 혼자만 튀는 숫자가 보입니다. 튀는 데는 이유가 있습니다.
공고에 회사 이름과 사업자 정보가 적혀 있는지도 보십시오. 연락처만 있고 회사를 밝히지 않는 글은 확인할 방법이 없습니다. 이름이 있으면 허가 여부를 직접 조회해 보실 수 있습니다.
마지막으로 계약 전에 하루 동승해 볼 수 있는지 물어보십시오. 코스를 한 번 돌아 보면 공고 다섯 줄로는 알 수 없던 것이 한꺼번에 보입니다. 상차 대기, 하차 여건, 실제 마감 시각이 전부 드러납니다.
동승을 막는 곳이라면 이유를 물어보시고, 답이 시원하지 않으면 무리하실 필요가 없습니다. 보여 줄 것이 있는 자리는 보여 주는 것을 꺼리지 않습니다.
자주 묻는 질문
Q. 너무 많이 물으면 안 좋게 보이지 않을까요?
반대입니다. 꼼꼼히 확인하는 분이 오래 다닌다는 것을 회사도 압니다. 아무것도 묻지 않고 바로 하겠다는 분이 금방 그만두는 경우가 많습니다. 질문을 싫어하는 곳이라면 그것이 더 중요한 정보입니다.
Q. 조건이 좋으면 빨리 결정해야 하지 않나요?
좋은 자리가 빨리 차는 것은 맞습니다. 다만 확인할 시간을 주지 않는 것과는 다른 이야기입니다. 하루 이틀 서류를 보겠다는 요청을 거절하는 곳이라면 이유를 따져 보십시오.
Q. 예상 수입이 매출인지 실수입인지 어떻게 구별합니까?
"여기에서 무엇을 뺀 금액입니까"라고 그대로 물으시면 됩니다. 지입료, 기름값, 보험료, 할부금 가운데 무엇이 빠졌는지 항목으로 답해 주면 실수입에 가깝고, 답을 못 하면 매출로 보셔야 합니다.
정리
지입구인 글은 다섯 줄짜리 광고입니다. 줄마다 빠진 것을 알고 문구를 숫자로 바꿔 되묻는 것이 이 글을 읽는 법입니다.
앞사람이 그만둔 이유와 물량이 나오는 곳, 이 두 가지는 꼭 물어보십시오. 그리고 답을 말로 주는지 서류로 주는지를 보십시오. 답을 못 얻으면 시간을 쓰지 말고 다른 곳을 보시면 됩니다. 궁금하신 자리는 대표번호 1811-1848로 문의하시면 안내드립니다.
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※ 조건·금액·기준은 시기와 지역에 따라 바뀝니다. 실제 결정 전 공식 안내와 계약서로 꼭 확인하세요.