오산에서 출발해 오산 ~ 충청권(서산·대전) 구간을 운행하는 1톤 1톤 냉장(저탑 불가) 지입 자리입니다. 운반 품목은 우유·유제품으로, 상·하차 방식과 물량은 매물마다 다르니 배차 담당자에게 실제 코스를 확인하세요. 운임은 매출 600~800만원 기준이며, 완제인지 무제인지에 따라 유류비·통행료 부담이 달라 실수입이 갈립니다. 근무는 22:00 상차 · 2~3회전 후 현지퇴근, 주6일 근무 (일요일 휴무) (주6일(일요일 휴무) · 야간 · 냉장차량 필수(저탑 불가))입니다. 계약 전 선탑으로 코스와 물량을 직접 보실 수 있고, 운송위수탁계약서에 운임·지급일·해지 조건이 적혀 있는지 확인하는 것이 안전합니다.
같은 오산 야간 상차라도 이 자리는 수도권이 아니라 서산·대전 방면 충청권으로 내려갑니다. 22:00부터 냉장 차량에 우유·유제품을 싣고 나면, 곧바로 고속도로를 타고 남쪽으로 이동하는 것부터가 다른 오산 야간 자리와 갈리는 지점입니다. 저탑 차량은 냉장 유지가 안 되어 이 노선에는 쓸 수 없고, 반드시 냉장 기능을 갖춘 1톤 차량이어야 합니다.
충청권에 도착한 뒤에는 서산·대전 권역 대리점을 1회전당 3~4곳씩, 2~3회전 돕니다. 수도권보다 이동 거리가 긴 만큼 자정을 넘어 새벽까지 근무가 이어질 수 있습니다. 힘든 점은 다른 야간 자리와 마찬가지로 낮과 밤이 바뀌는 생활 패턴이며, 여기에 더해 편도 이동 거리 자체가 긴 노선이라는 점도 감안해야 합니다. 서산과 대전은 서로 다른 방향이라, 그날 배정된 권역에 맞춰 움직이게 됩니다. 장거리 야간 운행에 익숙하거나 혼자 운전하는 시간이 긴 편을 선호하는 분에게 맞는 자리입니다.
| 회전 | 하는 일 | 대략 시간대 |
|---|---|---|
| 1회전 | 오산 상차 · 서산·대전 방면 이동 · 대리점 3~4곳 배송 | 22:00~ |
| 2회전 | 재상차 · 대리점 3~4곳 배송 | 자정~새벽 |
| 3회전(코스에 따라) | 대리점 3~4곳 배송 후 마무리 | 새벽 |
오산으로 복귀하지 않고 그날 마지막 배송지인 서산 또는 대전 인근에서 현지퇴근합니다. 매출은 600~800만원 범위로 회전수와 코스에 따라 달라집니다. 같은 오산 야간 상차라도 수도권 노선보다 이동 거리가 길고 마치는 시각도 늦어질 수 있다는 점을 미리 참고하시면 됩니다. 근무는 주 6일, 일요일은 휴무입니다. 당사는 정식 운수 법인으로 계약 전 원청과 맺은 운송계약서를 직접 확인시켜 드리며, 방문 상담 시 선탑(동승)으로 서산·대전 코스를 먼저 둘러보실 수 있습니다. 장거리 야간 노선이 처음이라 망설여지신다면 방문해서 직접 물어보시는 것을 권해 드립니다. 문의는 010-6482-1848로 하시면 됩니다.
실제 배차 현장과 노선을 담당자가 직접 찍었습니다. 누르면 바로 재생됩니다.
차량이 없어도 상담 가능합니다. 지입·임대·구매 중 어떤 방식이 유리한지 조건을 놓고 함께 계산해 드립니다.
공고의 금액은 계약 기준 운임입니다. 완제(회사가 유류·통행료 부담)인지 무제인지, 지입료·보험·할부를 빼면 얼마가 남는지 상담 때 표로 보여 드립니다.
가능합니다. 모든 자리에서 선탑(동승)으로 실제 노선·물량·상하차를 먼저 확인하실 수 있습니다. 1811-1848로 문의하시면 일정을 잡아 드립니다.
더 알아보기: 지입·화물차 정보 자료실 · 지입 계약 전 확인 · 지입 용어사전
운송위수탁계약서에 운임 금액 · 지급일 · 근무 조건 · 해지 조건이 적혀 있는지 보셔야 합니다. 구두로만 약속하고 계약서에 없는 조건은 나중에 분쟁이 됩니다.
하나로통운은 계약서 사본을 반드시 드리고, 모든 자리에서 선탑이 가능합니다. 용어가 낯설다면 지입 용어사전을 먼저 보세요.